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“洛陽創(chuàng)新”獨(dú)家配套比亞迪主流車型

錨定產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,洛軸科技大力研發(fā)新能源汽車輪轂軸承

來源:洛陽日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2022-08-05點(diǎn)擊量:14052

本報(bào)訊 (洛報(bào)融媒記者 陳曦 通訊員 易彤彥 丁小玄)3日,洛報(bào)融媒記者從洛陽LYC汽車軸承科技有限公司(簡(jiǎn)稱洛軸科技)獲悉,錨定新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,今年上半年,該企業(yè)完成產(chǎn)值同比增加62%,并實(shí)現(xiàn)了獨(dú)家配套比亞迪多款主流車型。

作為全省首家和獨(dú)家輪轂軸承制造企業(yè),洛軸科技主要從事二代、三代汽車輪轂軸承及相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后業(yè)務(wù)。該企業(yè)生產(chǎn)的高新技術(shù)產(chǎn)品,如燃油汽車驅(qū)動(dòng)輪轂軸承、燃油汽車從動(dòng)輪轂軸承、新能源汽車驅(qū)動(dòng)輪轂軸承和新能源汽車從動(dòng)輪轂軸承等,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率較高,對(duì)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新有較強(qiáng)影響力。

“自2020年開始,我們重點(diǎn)圍繞新能源汽車輪轂軸承開展研發(fā),目前取得了一定成果?!甭遢S科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

為滿足新能源汽車對(duì)輪轂軸承單元低摩擦性能的要求,該企業(yè)于2020年在業(yè)內(nèi)率先啟動(dòng)新概念輪轂軸承單元低摩擦技術(shù)研發(fā),并在今年推動(dòng)該技術(shù)各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

憑借產(chǎn)品優(yōu)異的低摩擦性能,洛軸科技產(chǎn)品目前成功配套70%的比亞迪新能源車型,并實(shí)現(xiàn)對(duì)其中多款主流新能源車型的獨(dú)家配套。

除了在新能源車輛領(lǐng)域?qū)覍覍?shí)現(xiàn)突破,近3年來,洛軸科技還與多家國(guó)內(nèi)主流乘用車企業(yè)形成緊密聯(lián)系。其中,長(zhǎng)安汽車與洛軸科技從2013年合作至今,配套主要車型覆蓋率超過50%;長(zhǎng)城汽車與該企業(yè)從2015年合作至今,配套主要車型覆蓋率為100%。目前,洛軸科技產(chǎn)品已銷往保定、天津、重慶等20多個(gè)地區(qū),并有望在后期出口配套泰國(guó)、俄羅斯市場(chǎng)。

嘗到了風(fēng)口“甜頭”的洛軸科技,目前正在積極推動(dòng)企業(yè)研發(fā)費(fèi)用占比突破8%,同時(shí)引入PLM產(chǎn)品生命周期系統(tǒng),持續(xù)建設(shè)汽車輪轂軸承壽命與性能實(shí)驗(yàn)室,并與高等院校合作開發(fā)科研項(xiàng)目,進(jìn)一步把握產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。

根據(jù)規(guī)劃,未來該企業(yè)在與比亞迪、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車等進(jìn)行深入合作的同時(shí),還將嘗試與特斯拉、日產(chǎn)、大眾等國(guó)際車企聯(lián)手,力爭(zhēng)進(jìn)入中高端合資品牌汽車市場(chǎng),為洛陽產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)新的力量。


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