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昨日從市科技局獲悉，在剛剛召開的2017年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，由我市企業(yè)、高校及醫(yī)院主持或參與完成的項目，喜獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎（通用項目）一等獎1項、二等獎4項，國家技術(shù)發(fā)明獎（通用項目）二等獎2項，占全省獲獎項目總數(shù)的25.93%。

這張創(chuàng)新“金榜”的含金量如何？讓記者為您細(xì)細(xì)盤點。

化工科研優(yōu)勢再顯

今年，我市企業(yè)在煤化、石化領(lǐng)域雙雙獲獎，再次凸顯了我市化工領(lǐng)域強(qiáng)大的科研實力。

煤化創(chuàng)新實現(xiàn)“點煤成金”。中國富煤缺油，加快發(fā)展大型現(xiàn)代煤化工技術(shù)意義重大。中石化洛陽工程有限公司參與完成的“煤制油品/烯烴大型現(xiàn)代煤化工成套技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用” 項目，形成了百萬噸級煤直接液化、60萬噸級煤制烯烴成套技術(shù)，標(biāo)志著我國成為全球率先掌握以煤制油品/烯烴為代表的大型現(xiàn)代煤化工成套技術(shù)的國家，實現(xiàn)了現(xiàn)代煤化工核心裝備的“中國創(chuàng)造”。

石化技術(shù)助力綠色發(fā)展。延遲焦化是一種重要的石油二次加工技術(shù)，洛陽澗光特種裝備股份有限公司參與完成的“提高輕油收率的深度延遲焦化技術(shù)”項目開發(fā)了結(jié)焦速率低、停留時間長、處理量大、輕油收率高的深度延遲焦化技術(shù)，目前已在全國50多套延遲焦化裝置上獲得成功應(yīng)用，總加工規(guī)模超過5500萬噸/年，接近全國延遲焦化總規(guī)模的50%。

先進(jìn)制造再創(chuàng)佳績

高質(zhì)量復(fù)雜鑄件制造水平是國家綜合國力的重要標(biāo)志。

第一拖拉機(jī)股份有限公司研發(fā)人員參與完成的“復(fù)雜鑄件無模復(fù)合成形制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項目，發(fā)明了復(fù)雜鑄件無模復(fù)合成形制造方法，使得鑄造時間縮短50％到80％，成本降低30％到50％，精度提高2到3個等級，鑄件減重10%到20%，技術(shù)水平國際領(lǐng)先，對促進(jìn)我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)綠色制造和創(chuàng)新發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

洛陽LYC軸承有限公司研發(fā)人員參與完成的“超細(xì)貝氏體鋼制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目通過攻克國際上最先進(jìn)的納米貝氏體軸承制造新技術(shù) ，降低了可承受巨大沖擊載荷軸承的生產(chǎn)成本，以新材料、新技術(shù)實現(xiàn)軸承生產(chǎn)領(lǐng)域的革命性創(chuàng)新，助力我國軸承的生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

建功越洋“世紀(jì)之隧”

廣深港高鐵是連通珠江三角洲核心地區(qū)的高等級電氣化鐵路，其中獅子洋隧道全長10.8千米，速度目標(biāo)值時速350千米，2011年貫通。該隧道被工程界專家譽(yù)為中國鐵路“世紀(jì)之隧”，是引領(lǐng)國內(nèi)隧道施工從穿江時代向越洋時代延伸的標(biāo)志性工程，也是當(dāng)時中國最深的水下隧道和首條水下鐵路特長盾構(gòu)隧道，無論是長度、直徑，還是時速目標(biāo)值，均可以與英法海峽隧道等相媲美。

中鐵隧道集團(tuán)有限公司參與完成的“高速鐵路獅子洋水下隧道工程成套技術(shù)”項目，攻克了水下隧道施工面臨的八大技術(shù)難題，探索出一套軟硬不均地層特長水下隧道泥水盾構(gòu)施工技術(shù)，首次采用的“相向掘進(jìn)、地中對接、洞內(nèi)解體”的施工方式，攻克了盾構(gòu)江底對接世界級難題。

基礎(chǔ)材料打破壟斷

“高強(qiáng)高導(dǎo)銅合金關(guān)鍵制備加工技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項目是河南科技大學(xué)主持、聯(lián)合中鋁洛陽銅業(yè)有限公司等6家單位共同完成的獲獎項目。

該項目圍繞航空航天、超/特高壓電器、大規(guī)模集成電路等領(lǐng)域用高強(qiáng)高導(dǎo)銅合金，突破相關(guān)共性技術(shù)難題，開發(fā)出高強(qiáng)高導(dǎo)銅合金關(guān)鍵制備加工技術(shù)，整體水平達(dá)國際先進(jìn)，部分指標(biāo)國際領(lǐng)先。項目成果打破了國外企業(yè)對集成電路引線框架帶材市場的壟斷，為我國航空航天、武器裝備關(guān)鍵部件提供了材料保障，目前已在全國12家企業(yè)實現(xiàn)應(yīng)用，近3年新增銷售額45億元。

骨科醫(yī)學(xué)國際領(lǐng)先

寰樞椎處于人體頸椎位置，屬顱頸交界區(qū)，是連接生命中樞的要塞。寰樞椎脫位是一種嚴(yán)重的致殘性疾患，嚴(yán)重寰樞椎脫位的死亡率高達(dá)71%。由于寰樞椎毗鄰延髓生命中樞和椎動脈等，此前國際上寰樞椎脫位的外科治療一直是醫(yī)學(xué)“禁區(qū)”。

河南省洛陽正骨醫(yī)院參與完成的“寰樞椎脫位中西醫(yī)結(jié)合治療技術(shù)體系的創(chuàng)建與臨床應(yīng)用”項目，首創(chuàng)寰椎椎弓根釘技術(shù)，為病人找到切實可行的治療方案，大幅降低手術(shù)死亡率至0.3%。該項目技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先，SCI收錄論文入選1900年—2014年“世界100篇最有影響力的頸椎外科論文”，現(xiàn)已在全球31個國家實現(xiàn)廣泛臨床應(yīng)用。（記者 張銳鑫 通訊員 張煒 任姣姣）